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Sistemas
avançados de projeto, engenharia e fabricação computadorizados
permitem que a Embraer transforme conceitos de aeronaves em
produtos finalizados em um espaço de tempo muito curto. O
primeiro vôo do novo jato comercial ERJ 170, por exemplo,
está previsto para 2001, aproximadamente dois anos após o
início do programa.
Para
acelerar o desenvolvimento da família de aeronaves ERJ 170/190,
a Embraer está trabalhando com parceiros em três continentes,
incluindo a Kawasaki, no Japão, a Sonaca, na Bélgica, a Latécoère
na França e a Gamesa, na Espanha. Entre os parceiros nos Estados
Unidos estão a General Electric, a Hamilton/Sundstrand, a
Honeywell, a Parker Hannifin e a C&D Interiors. A Liebherr
International na Alemanha, através de sua joint-venture Embraer-Liebherr
Equipamentos do Brasil S.A. (ELEB), está encarregada do sistema
de trem de pouso.
Uma
Visão "Interna" dos Novos Aviões
O novo Centro de Projetos em Realidade Virtual da Embraer
proporciona aos engenheiros e projetistas uma visão tridimensional
das novas aeronaves. Este poderoso sistema de computador permite
que membros da equipe modelem estruturas e sistemas da aeronave,
acelerando significativamente o processo de desenvolvimento.
Ele também permite que os projetistas realizem um "tour virtual"
em cada seção da aeronave e testem as possíveis localizações
de diferentes componentes, resultando num projeto criado da
forma mais prática possível.
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