44. INFORMAÇÕES POR SEGMENTO – CONSOLIDADO
A Administração determinou os segmentos operacionais do Grupo, com base nos relatórios utilizados para a tomada de decisões estratégicas, revisados pelo Diretor-Presidente.
O Diretor-Presidente efetua sua análise do negócio baseado no resultado consolidado da Companhia, segmentando-o sob a perspectiva geográfica e, também, sob a ótica de produto comercializado. Geograficamente, a Administração considera o desempenho do Brasil, América do Norte, América Latina, Ásia Pacífico, Europa e outros.
Sob a ótica dos produtos comercializados, a análise é efetuada considerando os seguintes segmentos:
I – Mercado de Aviação Comercial
As atividades voltadas ao mercado de aviação comercial envolvem, principalmente, o desenvolvimento, a produção e a venda de jatos comerciais e o fornecimento de serviços de suporte, com ênfase no segmento de aviação regional..
- Família ERJ 145, integrada pelos jatos ERJ 135, ERJ 140 e ERJ 145, certificados para operar com 37, 44 e 50 assentos, respectivamente.
- Família EMBRAER 170/190 é integrada pelo EMBRAER 170, com 70 assentos, EMBRAER 175, com 76 assentos, EMBRAER 190, com 100 assentos e o EMBRAER 195, com 108 assentos. O modelo EMBRAER 170 está em operação comercial desde 2004 e os modelos EMBRAER 175 e EMBRAER 190 começaram a operar comercialmente a partir de 2006, e o modelo EMBRAER 195 começou a operar comercialmente a partir de 2007..
II – Mercado de Defesa e Segurança
As atividades voltadas ao mercado de defesa e segurança envolvem, principalmente, a pesquisa, o desenvolvimento, a produção, a modificação e o suporte para aeronaves de defesa e segurança, assim como produtos e sistemas relacionados. O principal cliente da Companhia é o Ministério da Defesa do Brasil e, em particular, o Comando da Aeronáutica.
- Super Tucano – aeronave leve de ataque, especialmente desenvolvida para operar em ambientes severos, sujeitos a condições extremas de temperatura e umidade, equipada com sofisticados sistemas de navegação e ataque, treinamento e simulação em voo.
- AMX – Jato avançado de ataque ao solo, desenvolvido e produzido através da cooperação entre Brasil e Itália. A Embraer foi contratada pelo Comando da Aeronáutica para modernização dessas aeronaves.
- Programa F-5BR – Modernização dos caças a jato F-5.
- Família ISR (Intelligence, Surveillance and Reconaissance) baseada na plataforma do ERJ 145 inclui os modelos EMB 145 AEW&C – Alerta Aéreo Antecipado e Controle, EMB 145 Multi Intel – Sensoriamento Remoto e Vigilância Ar-Terra e EMB 145 MP – Patrulha Marítima e Guerra Anti-submarino. Originalmente desenvolvida para atender ao programa Sivam, teve versões encomendadas pelos governos da Grécia, do México e mais recentemente da Índia.
- KC-390 – O Programa KC-390 tem como escopo o desenvolvimento e produção de 2 aeronaves protótipos para transporte militar e reabastecimento em voo.
- 190PR – Derivado da plataforma EMBRAER 170/190, este jato tem a finalidade de transportar o Presidente da República do Brasil e membros de sua comitiva.
III – Mercado de Aviação Executiva
As atividades voltadas ao mercado de aviação executiva envolvem, principalmente, o desenvolvimento, a produção e a venda de jatos executivos e o fornecimento de serviços de suporte relacionados com esse segmento de mercado.
- Legacy 600 – Jato executivo na categoria Super Mid Size que utiliza a plataforma do jato regional ERJ 135.
- Legacy 500 e Legacy 450 – Jatos executivos na categoria Mid Size e Midlight, respectivamente, lançados em abril de 2008.
- Phenom – Jatos executivos nas categorias Entry Level e Light Jet e integrados pelos modelos Phenom 100, cujas primeiras unidades foram entregues em 2008, e Phenom 300, cujas entregas iniciaram em 2009.
- Lineage – Jato executivo ultra-large baseado na plataforma do avião comercial EMBRAER 190. As entregas deste modelo iniciaram em 2009.
IV – Serviços Aeronáuticos
O segmento de serviços aeronáuticos é relativo, principalmente, a: (i) serviços de apoio pós-venda aos clientes, incluindo manutenção e treinamento; (ii) comercialização de peças de reposição para as aeronaves fabricadas pela Companhia; e (iii) prestação de serviços de manutenção de aeronaves e componentes.
V – Outros
As atividades deste segmento referem-se ao arrendamento operacional de aeronaves, fornecimento de partes estruturais e sistemas hidráulicos e produção de aviões agrícolas pulverizadores.
Para melhor apresentação das demonstrações financeiras, a Companhia realocou os valores anteriormente apresentados como "não alocados" de acordo com percentual de participação de cada segmento.
Além disso, com novos mercados em crescimento, a Companhia para melhor administrar seus negócios, introduziu alterações na segregação dos mercados onde atua.
a) Resultado consolidado por segmento acumulado em 31 de dezembro de 2010
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Não segmentado |
Total |
| Receita líquida |
5.058.760 |
1.177.765 |
1.983.378 |
991.156 |
169.566 |
- |
9.380.625 |
| Custo dos produtos e serviços vendidos |
(4.248.526) |
(848.543) |
(1.677.400) |
(705.234) |
(102.959) |
- |
(7.582.662) |
| Lucro bruto |
810.234 |
329.222 |
305.978 |
285.922 |
66.607 |
- |
1.797.963 |
| Margem Bruta |
16,0% |
28,0% |
15,4% |
28,8% |
39,3% |
|
19,2% |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Despesas operacionais |
(390.275) |
(169.283) |
(208.330) |
(258.611) |
(85.944) |
|
(1.112.443) |
| Lucro operacional |
419.959 |
159.939 |
97.648 |
27.311 |
(19.337) |
|
685.520 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Despesas (receitas) financeiras |
- |
- |
- |
- |
- |
30.885 |
30.885 |
Variações monetárias
e cambiais, líquidas |
- |
- |
- |
- |
- |
(1.350) |
(1.350) |
| Lucro antes do imposto de renda |
|
|
|
|
|
|
715.055 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
Imposto de renda
e contribuição social |
- |
- |
- |
- |
- |
(114.877) |
(114.877) |
| Lucro líquido do exercício |
|
|
|
|
|
|
600.178 |
b) Receitas líquidas consolidadas por região acumuladas em 31 de dezembro de 2010
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Total |
| América do Norte |
267.655 |
17.653 |
470.199 |
440.734 |
64.153 |
1.260.394 |
| Europa |
2.296.155 |
2.744 |
383.874 |
385.241 |
4.382 |
3.072.396 |
| Ásia/Pacífico |
1.284.042 |
213.075 |
487.657 |
64.025 |
16.775 |
2.065.574 |
| America Latina, exceto Brasil |
715.303 |
495.662 |
212.001 |
10.946 |
9.814 |
1.443.726 |
| Brasil |
337.520 |
386.498 |
353.047 |
45.633 |
68.327 |
1.191.025 |
| Outros |
158.085 |
62.133 |
76.600 |
44.577 |
6.115 |
347.510 |
| Total |
5.058.760 |
1.177.765 |
1.983.378 |
991.156 |
169.566 |
9.380.625 |
c) Ativos consolidados da Companhia por segmentos em 31 de dezembro de 2010
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Não segmentado |
Total |
| Contas a receber |
- |
224.147 |
- |
315.377 |
42.419 |
- |
581.943 |
| Ativo imobilizado |
734.458 |
71.379 |
221.585 |
382.699 |
590.953 |
- |
2.001.074 |
| Ativo intangível |
442.591 |
3.104 |
686.427 |
- |
3.773 |
57.620 |
1.193.515 |
| Total |
1.177.049 |
298.630 |
908.012 |
698.076 |
637.145 |
57.620 |
3.776.532 |
d) Ativos consolidados da Companhia por região em 31 de dezembro de 2010
| |
América do Norte |
Europa |
Ásia/Pacífico |
Brasil |
Total |
| Contas a receber |
48.530 |
270.685 |
15.005 |
247.723 |
581.943 |
| Ativo imobilizado |
300.076 |
692.836 |
72.217 |
935.945 |
2.001.074 |
| Ativo intangível |
4.337 |
4.388 |
432 |
1.184.358 |
1.193.515 |
| |
|
|
|
|
|
| Total |
352.943 |
967.909 |
87.654 |
2.368.026 |
3.776.532 |
e) Resultado consolidado por segmento acumulado em 31 de dezembro de 2009
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Não segmentado |
Total |
| Receita líquida |
6.811.449 |
948.944 |
1.694.073 |
1.194.214 |
222.595 |
- |
10.871.275 |
| Custo dos produtos e serviços vendidos |
(5.648.556) |
(737.833) |
(1.393.319) |
(843.822) |
(135.953) |
- |
(8.759.483) |
| Lucro bruto |
1.162.893 |
211.111 |
300.754 |
350.392 |
86.642 |
- |
2.111.792 |
| Margem Bruta |
17,1% |
22,2% |
17,8% |
29,3% |
38,9% |
- |
19,4% |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Despesas operacionais |
(881.927) |
(114.435) |
(119.482) |
(160.712) |
(68.496) |
- |
(1.345.052) |
| Lucro operacional |
280.966 |
96.676 |
181.272 |
189.680 |
18.146 |
- |
766.740 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Despesas (receitas) financeiras |
- |
- |
- |
- |
- |
16.301 |
16.301 |
Variações monetárias
e cambiais, líquidas |
- |
- |
- |
- |
- |
(135.824) |
(135.824) |
| Lucro antes do imposto de renda |
|
|
|
|
|
|
647.217 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
Imposto de renda
e contribuição social |
- |
- |
- |
- |
- |
290.054 |
290.054 |
| Lucro líquido do exercício |
|
|
|
|
|
|
937.271 |
f) Vendas líquidas consolidadas por região acumuladas em 31 de dezembro de 2009
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Total |
| América do Norte |
1.246.292 |
17.528 |
573.463 |
598.400 |
61.244 |
2.496.927 |
| Europa |
2.760.025 |
20.835 |
330.902 |
384.259 |
26.443 |
3.522.464 |
| Ásia/Pacífico |
1.539.491 |
143.376 |
464.427 |
101.182 |
3.117 |
2.251.593 |
| America Latina, exceto Brasil |
319.332 |
330.970 |
85.169 |
11.101 |
6.513 |
753.085 |
| Brasil |
488.664 |
426.858 |
136.467 |
30.337 |
63.108 |
1.145.434 |
| Outros |
457.645 |
9.377 |
103.645 |
68.935 |
62.170 |
701.772 |
| Total |
6.811.449 |
948.944 |
1.694.073 |
1.194.214 |
222.595 |
10.871.275 |
g) Ativos consolidados da Companhia por segmento em 31 de dezembro de 2009
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Não segmentado |
Total |
| Contas a receber |
6.064 |
220.004 |
1.000 |
414.074 |
68.130 |
- |
709.272 |
| Ativo imobilizado |
770.773 |
46.628 |
186.000 |
235.938 |
678.306 |
- |
1.917.645 |
| Ativo intangível |
493.042 |
7.452 |
710.123 |
- |
4.175 |
48.366 |
1.263.158 |
| Total |
1.269.879 |
274.084 |
897.123 |
650.012 |
750.611 |
48.366 |
3.890.075 |
h) Ativos da Companhia por região em 31 de dezembro de 2009
| |
América do Norte |
Europa |
Ásia/Pacífico |
Brasil |
Total |
| Contas a receber |
62.866 |
342.973 |
10.704 |
292.729 |
709.272 |
| Ativo imobilizado |
228.031 |
588.445 |
76.128 |
1.025.041 |
1.917.645 |
| Ativo intangível |
3.647 |
4.981 |
1.462 |
1.253.068 |
1.263.158 |
| Total |
294.544 |
936.399 |
88.294 |
2.570.838 |
3.890.075 |
i) Ativos consolidados da Companhia por segmento em 1º de janeiro de 2009
| |
Aviação comercial |
Defesa e segurança |
Aviação executiva |
Serviços aeronáuticos |
Outros |
Não segmentado |
Total |
| Contas a receber |
- |
231.100 |
- |
681.844 |
149.551 |
- |
1.062.495 |
| Ativo imobilizado |
1.060.883 |
43.474 |
224.610 |
297.785 |
849.599 |
- |
2.476.351 |
| Ativo intangível |
740.768 |
9.446 |
785.632 |
- |
25.002 |
51.530 |
1.612.378 |
| Total |
1.801.651 |
284.020 |
1.010.242 |
979.629 |
1.024.152 |
51.530 |
5.151.224 |
j) Ativos consolidados da Companhia por região em 1º de janeiro de 2009
| |
América do Norte |
Europa |
Ásia/Pacífico |
Brasil |
Total |
| Contas a receber |
148.628 |
464.742 |
37.874 |
411.251 |
1.062.495 |
| Ativo imobilizado |
224.554 |
764.567 |
114.342 |
1.372.888 |
2.476.351 |
| Ativo intangível |
3.778 |
4.735 |
1.139 |
1.602.726 |
1.612.378 |
| Total |
376.960 |
1.234.044 |
153.355 |
3.386.865 |
5.151.224 |
Outros ativos não divulgados no quadro acima correspondem principalmente a disponibilidades, estoques, depósitos em garantias e contas a receber vinculadas que não são gerenciados por segmentos pela Companhia.
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